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免費福利“縮水”?部分航司取消行李免費托運服務

坐飛機,國內航線經濟艙一般可免費托運20公斤行李,這在以往是司空見慣的。后來,越來越多的廉價航空出現,對免費托運行李有了一定的限制,有些航班取消了行李免費托運服務。日前,春秋航空奧凱航空等多家航空公司調整了行李托運政策,取消了部分經濟艙的免費行李托運服務。

  部分航空公司調整行李托運政策

  春秋航空針對國內航線最基礎的“會員專享座”,一直沒有實施行李免費托運。針對國際及地區航線,每人可免費托運10公斤行李。不過,記者日前從春秋航空了解到,從今年10月27日起,春秋航空將取消這部分航線的行李免費托運。

  相關人士昨天告訴記者,從即日起,預訂10月27日以前春秋航空國際及地區航線機票,旅客仍然可以免費托運10公斤行李。不過,預訂10月27日以后的機票,該免費額度就沒有了。

  國內另一家航空公司奧凱航空,日前也宣布進行調整,其中最基礎的“惠享經濟艙”旅客,除了可攜帶一件5公斤且符合規定大小的旅行箱外,其他行李不能免費托運。

  國有大型航空公司也有動作,繼今年年初東方航空在部分航班上推出“基礎經濟艙”后,今年夏天,南航也正式上線類似的“基礎經濟艙”產品,剝離了免費托運行李、餐食等部分服務。

  寧波機場哪些航班無免費行李托運服務

  目前,寧波機場運營的航空公司有哪些沒有免費行李托運服務?記者進行了一番梳理——

  春秋航空:“會員專享座”國內航班無免費行李托運,國際及地區航班10月27日起取消行李免費托運;

  中國聯合航空:“大眾游”“歡樂搶”部分航班無免費行李托運;

  香港快運航空:“FUN艙”無免費行李托運;

  奧凱航空:“惠享經濟艙”無免費行李托運;

  祥鵬航空:折扣經濟艙無免費行李托運;

  九元航空:無行李特惠旅客無免費行李托運。

  所有不提供免費行李托運和餐食的航空公司,官網上有提供行李托運或餐食的艙位出售,不過價格略高一些,旅客購票時可以登錄其官網選購。

  此外,天津航空、西部航空、長安航空首都航空等部分艙位免費托運行李只有10公斤,旅客訂票時要關注一下官網或票務網站的說明。

  餐食、服務等也在“縮水”?

  最近,個別航空公司取消部分航班行李免費托運,正好碰上目前輿論關注的航空公司提供餐食質量和服務內容“縮水”,就顯得尤其惹眼。有些航空公司原先提供“米線面條”為代表的航空餐,變成了更為簡單的肉夾饃或包子,原先的正餐變成了水果點心。有旅客抱怨連盒飯也不發了。國航日前也通知旅客,不再對其常旅客會員“鳳凰知音卡”金卡及以上級別的會員進行一對一問候。

  此前,國內許多航空公司已推出對機上選座、餐飲等服務項目進行收費。給人一種鮮明的感覺是,許多以前國內航空公司司空見慣的免費福利,開始“縮水”。對此,中國民航局曾回應稱,空中餐食服務屬于航空公司自主經營范疇。目前,中國民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》,擬刪除關于空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。

  “一盒經濟艙的盒飯,無論是否可口,成本也要30-40元,個別航空公司甚至更高。托運行李也是需要花錢的。”一位民航業內人士告訴記者,這些錢其實統統被算進了旅客購買的機票里,而面對市場競爭,有的航空公司不再提供這些服務,機票價格優勢自然就顯現出來。“如果有充分的市場競爭,這樣的服務調整就必然會到來。”這位人士說。

  給不同需求的旅客不同的選擇

  以東航、南航推出的“基礎經濟艙”為例,其實在國外航空公司已經習以為常,它其實是對經濟艙的進一步分級。比如美國達美航空的經濟艙位,就分為基礎、標準以及優悅3種類型,為旅客提供有差異的服務。事實上,在全球最大的30家航空公司中,已有超過20家實施經濟艙分級體系,而國內民航這種嘗試才剛剛開始。

  越基礎的艙位自然價格就越便宜,它其實是給了旅客更多的選擇機會。業內人士指出:“不需要托運行李,不想吃航空餐的旅客,原先也需要相應費用,這本身也是不公平的,而給了旅客選擇權,服務就更加有針對性,也會更高效。”

  長期來看

  普通旅客將得到更多實惠

  “旅客現在看到的,僅僅一些隱性收費的服務沒有了。但長期來看,航空公司會因此增加機票外收入,這其實能給普通旅客帶來更多實惠。”業內人士指出,數據顯示,目前,歐美許多航司的機票外收入占比都非常高。

  而航空公司能夠增加盈利,就有了維持更低基礎票價來保持競爭優勢的底氣,讓舍得在飛機上多花錢的旅客多付出一點來購買增值的、個性化服務,隨著市場的充分競爭,最終受益的其實是每一位普通旅客。

  選購機票時

  這些問題要考慮到

  中秋小長假及“十一”長假即將到來,在選購機票時,一定要注意航空公司能否提供行李托運等服務,尤其是帶著孩子舉家出行的,帶的行李比較多。

  還有一點需要提醒,航空公司官網一般都提供額外行李購買服務,如果有額外行李需要托運,一定要提前選擇在官網購買,這樣通常會比在機場值機時購買優惠許多。

  此外,通常情況下,除了對行李體積有要求外,如果是舉家出行,那么多數航空公司行李額度是可以累積的,比如3人出行,就有總額60公斤的行李額度,如果一件行李重量超出20公斤,理論上問題也不大。不過,也有航空公司對單件行李的重量有要求,比如不能超過50公斤,因此如果有單件比較大的行李時,需要與航空公司官方客服進行確認,以免不必要的麻煩。

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